在習(xí)近平總書記考察調(diào)研太重六周年之際，山西日報記者走進(jìn)太重軌道公司，以圖片形式對車間內(nèi)熱火朝天的作業(yè)場景進(jìn)行報道。

車輪廠二線鍛軋工部正在進(jìn)行緊張的車輪鍛造任務(wù)，設(shè)備運維人員為準(zhǔn)時制生產(chǎn)保駕護(hù)航

車輪廠二線檢測工部的檢查工正在逐片對車輪尺寸、形狀、外觀進(jìn)行目檢

環(huán)形爐加熱是車輪生產(chǎn)線鋸切下料之后的第二道工序，把鋼錠加熱到工藝溫度，為后續(xù)車輪鍛造成型做準(zhǔn)備

在產(chǎn)線的鋸切工序，鋼錠按照工藝要求自動進(jìn)行切料，圖為工作人員正在對設(shè)備運行進(jìn)行監(jiān)控

在車輪廠二線待檢區(qū)，公司質(zhì)量檢驗人員正在對待檢車輪進(jìn)行抽檢

6月14日，走進(jìn)太重軌道公司車輪廠二線生產(chǎn)車間，熱浪襲來，機器轟鳴，鋸切、加熱、預(yù)成型、壓制、軋制、沖孔、成型……叮當(dāng)鋼鐵碰撞出激昂的旋律，企業(yè)為趕制用戶訂單正加足馬力。太重軌道公司是全球唯一的軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對產(chǎn)品的全譜系全系列全流程研發(fā)制造基地，近期，該企業(yè)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、對標(biāo)挖潛、降本增效，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)、效率更高、成本更低，為全球供應(yīng)著最具競爭力的輪軸產(chǎn)品。